P18 500ml
Mecarun P18 : Le traitement de surface anti-friction moléculaire ultra-puissant
Et si vous pouviez diviser l'usure de votre moteur par deux et libérer toute sa puissance cachée ? À chaque fois que vous démarrez votre véhicule, les pièces métalliques se frictionnent à sec pendant les premières secondes, le temps que l'huile monte en température. Ce sont ces frottements répétés qui fatiguent votre moteur, provoquent des claquements, créent de la limaille et augmentent votre consommation de carburant.
Le Mecarun P18 n'est pas un additif d'huile ordinaire. C'est un traitement de surface de haute technologie (à base de méta-activateurs de friction) qui utilise l'huile uniquement comme un véhicule pour aller se fixer directement dans les pores du métal. Il crée un bouclier moléculaire indestructible capable de résister aux pressions les plus extrêmes.
🚀 Les bénéfices spectaculaires du Mecarun P18 :
Réduction radicale des frictions (Jusqu'à -50%) : En lissant les micro-aspérités du métal, le P18 élimine la résistance mécanique interne. Le moteur tourne plus librement, monte en régime avec plus de vivacité et libère plus de couple.
Silence de fonctionnement impressionnant : Dès les premiers kilomètres, vous constaterez une baisse flagrante des bruits moteurs, des vibrations au ralenti et des claquements métalliques (notamment les bruits de poussoirs hydrauliques à froid).
Protection totale au démarrage à froid : Le film protecteur du P18 reste ancré sur les pièces, même lorsque le moteur est arrêté depuis plusieurs jours. Votre mécanique est protégée à 100% dès le premier tour de clé le matin.
Diminution de la température et de l'usure : Moins de friction signifie moins de chaleur. Le P18 abaisse la température de fonctionnement du moteur et de la boîte de vitesses, prolongeant ainsi la durée de vie des pièces et de l'huile.
Économies d'énergie : Moins d'énergie gaspillée dans les frottements équivaut à une baisse visible de la consommation de carburant ou d'électricité (pour les véhicules hybrides).
🛠️ Un produit universel pour toutes vos mécaniques :
Le Mecarun P18 est compatible avec toutes les huiles (minérales, synthétiques, de compétition) et s'applique partout :
Moteurs (Essence, Diesel, Hybride) : Idéal pour les voitures, utilitaires, motos, quads et camping-cars, peu importe le kilométrage.
Boîtes de vitesses et Ponts : Idéal pour les boîtes manuelles (rend le passage des vitesses ultra-souple) et les ponts arrière (supprime les sifflements). Attention : Ne pas utiliser dans les boîtes automatiques ou les embrayages à bain d'huile sans vérifier les dosages spécifiques.
Dosage simple : Seulement 4 à 6 % du volume d'huile lors de votre vidange pour le moteur.
4 % du volume d’huile pour une boîte manuelle ou un pont
2% du volume d’huile pour boîtes de vitesses automatiques et huile hydraulique (engins TP, agriculture) 2 % du volume d’huile.
fonction du p18
- Assure une anti-usure et lubrification haute pression avant la création du film d'huile.
- Réduit radicalement l'usure des moteurs au démarrage à froid (500 à 1000 trm).
- Réduit les vibrations des segments et augmente les compressions.
- Augmente la longévité des pièces mécaniques
- Hyper lubrification, des segments, cylindres, axes des pistons et turbo, vilebrequins, coussinets de bielle et palier, arbres à cames et poussoir hydrauliques.
- Hyper lubrification des roulements et dents de boîtes de vitesses et ponts.
- Traitement anti-casse et usure sur tous moteurs de compétition (voir dosage).
- Traitement des canons et mécanismes des armes de tir de précision et TSV (tir sportif de vitesse).
Le P 18 n’est pas un additif d’huile, c’est un traitement de surface du métal en friction.
Il peut donc être utilisé avec toutes les huiles.
Sans entrer dans des détails techniques dans le P 18, il n’y a pas de chlore, ni Ptfe, ni molybdène etc …
Le P 18 peut être utilisé dans tous les moteurs 4 temps et 2 Temps toutes marques, y compris moteurs rotatifs, Boîtes de vitesses, ponts, pompes et vérins hydrauliques, huile de coupe, compresseurs, glissières de machines outils et imprimantes 3 D.
On peut mettre du P 18 dans un moteur jusqu’à 8 000 kms après une vidange.
Pour les moteurs faut attendre la fin du rodage avant de mettre du P 18.
C’est un très puissant anti-friction et anti-usure.
Il faut donc patienter, sinon le moteur sera plus long à se libérer.
